MotoGP Losail Qatar 2017, MV25 juara, Rossi joss…

Maverick Vinales memenangi balapan perdana musim MotoGP 2017 di Qatar. Rider Movistar Yamaha itu memenangi duel dengan pebalap Ducati Andrea Dovizioso.

Balapan yang berlangsung di sirkuit Losail, Senin (27/3/2017) dinihari WIB, sempat mengalami dua kali penundaan. Pertama karena gerimis yang mengguyur, kemudian karena kondisi lintasan yang belum aman benar. Balapan kemudian tetap digelar, namun dipotong menjadi 20 putaran dari normalnya 22 putaran.

Marc Marquez berganti Ban depan dari Hard Ke Medium sedangkan Cal Crutchlow berganti ban depan slick dari Hard Ke soft . . so Front row ketiga pebalap menggunakan ban yang sama Kombinasi dua ban Medium Slick . . race Start Iannone memimpin diikuti Johann Zarco . . . Zarco Memimpin Di Lap ke dua diikuti Marquez dan Iannone.

Lap ke tiga Zarco yang meggunakan Ban Soft Masih memimpin, sementara itu  Dovi dengan power Desmosedici GP17 berhasil overtake Iannone di straight. Cal Crutchlow Crash. Lap ke lima Zarco 1,3 detik di depan Dovi yang abru saja Overtake Marquez . . . Laptime Zarco 1:56,18 sedangkan Mostly Rider Yang menggunakan ban medium 1:56,5 ke atas. Zarco Crash di T2 Lap ke 6 saat memimpin .

Marquez  saling overtake dengan iannone sementara Vinales mendekat di posisi 4. lap 9 Dovizioso dengan ban belakang soft 0,9 detik memimpin Race di depan marquez dan Iannone. Lap 10 Iannone yang menggunakan Suzuki GSX-RR berfairing khusus dengan Inner winglet Crash, Vinales naik ke posisi 3 langsung berhadapan dengan Vinales. Rossi di Posisi 4.

lap 11 Vinales overtake Marquez di Straight. lap 12 Giliran Rossi Overtake Marquez . . Laptime Vinales lebih cepat dari Dovi . . Dovi dalam ancaman Vinales . . Vinales overtake Dovi di Lap 13, Dovi balik overtake Maverick di straight dengan Desmo Powernya . . . Vinales Wide dikit di lap 15 Dovi kembali memimpin, Rossi di posisi 3.

Rossi kian mendekati Dovi, Sementara Aleix Espargaro di atas Aprilia RS-GP sudah berada di posisi 5 di depan Dani Pedrosa. Lap 16 Dovi kembali Overtake Vinales di straight,  sementara Dani kembali ke posisi 5. Lap 19 Dovi memimpin dekat dari Vinales dan Vinales berhasil overtake di T4 . ..  Lap 20 Vinales memimpin diikkuti Dovizioso dan Rossi . . posisi ini tidak berubah di Finish line Maverick Vinales memenangkan Race MotoGP Qatar 2017, Andrea Dovizioso kedua, Valentino Rossi startb dari posisi 10 Finish di Podium 3 . . .

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Rossi sumpal mulut stoner di Jerez

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Rossi berhasil menyumpal mulut stoner di jerez. Dengan gampangna rossi d doctor menlibas semua lawan2a walo hampi ketinggalan 5 detikkan d belakangnya. wooow.. 100 thumb upfor ya…. luv u .. cup..cupmuah..muaaaaahhhh…

videona ini juga kereen. ….

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Hasil Motogp Losail: Rossi Vs Ducati, n the Winner Goes to Ducati…

Home >> MotoGp >> Hasil Losail

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Losail – Setelah mengalami penundaan akibat cuaca, balapan MotoGP Qatar akhirnya sukses dihelat, Selasa (14/4/2009) dinihari WIB. Keluar jadi juara di seri perdana musim ini adalah Casey Stoner yang dibuntuti rival beratnya, Valentino Rossi.

Dalam balapan sejumlah 22 lap tersebut, Stoner yang membela Ducati tersebut langsung melaju sedari start untuk terus mempertahankan posisi pole-nya dari ancaman rider-rider lain.

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Rossi yang Juara Dunia 2008 sempat kehilangan posisi duanya di awal start. Namun, pembalap Yamaha itu mampu terus menggeber motornya untuk kembali menempati posisi dua dan menguntit Stoner sepanjang balapan.

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Kualifikasi MotoGP Qatar Stoner Pole, Rossi Kedua

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Hasil Qualifikasi MotoGP Qatar 2009

1. Casey Stoner Ducati 1m55.286s
2. Valentino Rossi Yamaha 1m55.759s + 0.473s
3. Jorge Lorenzo Yamaha 1m55.783s + 0.497s
4. Andrea Dovizioso Honda 1m55.977s + 0.691s
5. Loris Capirossi Suzuki 1m56.149s + 0.863s
6. Colin Edwards Yamaha 1m56.194s + 0.908s
7. Randy de Puniet Honda 1m56.358s + 1.072s
8. Chris Vermeulen Suzuki 1m56.493s + 1.207s
9. Alex de Angelis Honda 1m56.790s + 1.504s
10. Mika Kallio Ducati 1m56.852s + 1.566s
11. Marco Melandri Kawasaki 1m56.962s + 1.676s
12. Toni Elias Honda 1m57.225s + 1.939s
13. James Toseland Yamaha 1m57.510s + 2.224s
14. Dani Pedrosa Honda 1m57.729s + 2.443s
15. Sete Gibernau Ducati 1m57.899s + 2.613s
16. Nicky Hayden Ducati 1m58.215s + 2.929s
17. Yuki Takahashi Honda 1m58.784s + 3.498s
18. Niccolo Canepa Ducati 1m58.999s + 3.713s

Kita tunggu ntar malem jam 02.00 Pertarungannnya di Race !!!!!

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Jadwal MOTOGP 2009

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

No	Tanggal	Seri	Sirkuit	Juara
1	Minggu, 12/04/2009	MotoGP Qatar	Losail	Stoner
2	Minggu, 26/04/2009	MotoGP Jepang	Motegi	Lorenzo
3	Minggu, 03/05/2009	MotoGP Spanyol	Jerez	Rossi
4	Minggu, 17/05/2009	MotoGP Prancis	Le Mans
5	Minggu, 31/05/2009	MotoGP Italia	Mugello
6	Minggu, 14/06/2009	MotoGP Catalunya	Catalunya
7	Sabtu, 27/06/2009	MotoGP Belanda	Assen
8	Minggu, 05/07/2009	MotoGP Amerika Serikat	Laguna Seca
9	Minggu, 19/07/2009	MotoGP Jerman	Sachsenring
10	Minggu, 26/07/2009	MotoGP Inggris	Donington Park
11	Minggu, 16/08/2009	MotoGP Republik Ceko	Masaryk
12	Minggu, 30/08/2009	MotoGP Indianapolis	Indianapolis
13	Minggu, 06/092009	MotoGP San Marino	Misano
14	Minggu, 20/09/2009	MotoGP Hongaria	Balatonring
15	Minggu, 04/09/2009	MotoGP Portugal	Estoril
16	Minggu, 18/10/2009	MotoGP Australia	Phillip Island
17	Minggu, 25/10/2009	MotoGP Malaysia	Sepang
18	Minggu, 08/11/2009	MotoGP Valencia	Valencia

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Welcome to MOTOGP 2009

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Dari 18 pembalap permanen yang sudah ada di entry list MotoGP 2009, ada 17 orang yang pernah menjuarai sebuah balapan di tingkat Kejuaraan Dunia. Inilah data dan fakta MotoGP 2009 yang disarikan dari berbagai sumber.

Selain itu, dari 18 pembalap itu ada 11 orang yang menyandang titel juara dunia; baik di kelas 125 cc, 250 cc, MotoGP, Superbike atau Supersport. Di antara 17 pembalap yang pernah menjuarai balapan itu, mereka telah mengumpulkan 335 kemenangan.

Profil di atas menjanjikan harapan akan lahirnya balapan-balapan yang ketat setelah di dua tahun terakhir ini, balapan demi balapan berlangsung kurang kompetitif.

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Karakteristik Sirkuit Losail Qatar

Sirkuit Losail adalah satu-satunya sirkuit tuan rumah pergelaran motoGP di kawasan timur tengah. Sirkuit ini dibangun dengan super kilat, kurang dari satu tahun.

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Cepatnya pembangunan sirkuit ini didukung oleh penggunaan 1.000 orang pekerja pembangunan. Dana yang dibutuhkan pun sangat besar, yakni 58 juta dolar AS atau sekitar Rp 540 miliar.

Pada 2 Oktober 2004, sirkuit Losail untuk kali pertama menggelar balapan MotoGP. Lokasi balap ini terletak ditengah gurun pasir yang menyebabkan permasalahan kondisi cuacanya yang menjadi sebab utama karena suhu bisa mencapai 50 derajat.

Permasalahan lainnya karena terletak ditengah gurun adalah jika angin bertiup maka pasir akan menutupi lintasan balap yang menyebabkan lintasan menjadi licin dan sangat berbahaya, tapi permasalahan ini bisa diatasi oleh pengelola dengan menanam rumput disekitar lintasan dan hal ini bisa mengatasi permasalahan tersebut

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Sirkuit Twin-Ring Motegi Jepang

Home >> MotoGp >> Karakteristik sirkuit Motegi

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Sirkuit ini dinamai Twin Ring Motegi karena di dalamnya terdapat dua sirkuit, yakni satu sirkuit oval dan satu sirkuit non-oval. Sirkuit Twin Ring Motegi dimiliki oleh raksasa industri Jepang, Honda.

Dibangun pada tahun 1997, sirkuit ini dimaksudkan Honda sebagai ajang untuk menggelar IndyCar, balapan mobil open-wheeler ala Amerika Serikat.

Bagian oval dari sirkuit ini memiliki panjang 2.493 meter. Sedangkan sirkuit non ovalnya mempunyai panjang 4,8 kilometer.

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Karakteristik Sirkuit Indianapolis Amerika

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Ditunjuknya Indianapolis Motor Speedway menjadi tuan rumah MotoGP mulai musim 2008 ini membuat Amerika Serikat punya dua seri balapan, di samping Laguna Seca. Tapi kalau “seniornya” cuma menggelar kelas MotoGP, Indianapolis akan menjadi tuan rumah lengkap karena kelas 125 cc dan 250 cc juga akan dihelat.

Karena dasarnya merupakan trek balap mobil, banyak modifikasi dilakukan pihak sirkuit demi bisa menggelar MotoGP. Setelah mendapat restu dari FIM, akhirnya lahirlah sirkuit “baru tapi lama” dengan panjang lintasan 4,185 km dan terdiri dari 16 belokan,

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Karakteristik Sirkuit Misano

Sirkuit Misano (yang hingga 2006 dinamai Sirkuit Internasional Santa Monica) adalah trek balap yang berada di sebelah kota Misano Adriatico (Provinsi Rimini) di wilayah Santamonica.

Desain pertama sirkuit ini dibeberkan pada 1969, namun pembangunan mulai dilakukan pada 1970 hingga 1972 dengan panjang 3,488 km dan langsung

menjadi tuan rumah ajang balapan usai sirkuit rampung dikerjakan. Di tahun 1993, lintasan Misano diperbarui dengan panjang lintasan ditambah menjadi 4,064 km.

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi

Selain lintasan, fasilitas trek juga dilengkapi, termasuk menambah pit garage dan podium penonton. Tahun 2005 akses masuk ke sirkuit dibangun dan diberi nama Daijiro Kato, rider asal Jepang yang senang menjalani kehidupan di wilayah Portovarde, Misano Adriatico.

Tahun 2006, renovasi sirkuit kembali dilakukan agar bisa kembali menjadi tuan rumah perhelatan seri balap motor. Pembenahan yang dilakukan adalah arah balapan yang disesuaikan dengan arah jarum jam (clock-wise) karena alasan keamanan, memperpanjang lintasan menjadi 4,180 km, memperlebar trek menjadi 14 meter, meningkatkan fasilitas sirkuit dan keamanan.

Konsultasi dengan ahli urologi ? Kunjungi  dokter eko spesialis urologi